Με απλά λόγια, ο εσωτερικός μηχανισμός λειτουργίας ενός βαρούλκου είναι ο εξής: η ηλεκτρική ενέργεια από το αυτοκίνητο οδηγεί πρώτα τον κινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του κινεί το τύμπανο, ο οποίος με τη σειρά του οδηγεί τον άξονα μετάδοσης κίνησης, ο οποίος με τη σειρά του κινεί τα πλανητικά γρανάζια, δημιουργώντας μια ισχυρή ροπή. Αυτή η ροπή στη συνέχεια μεταδίδεται πίσω στο τύμπανο, το οποίο με τη σειρά του οδηγεί το βαρούλκο. Υπάρχει ένας συμπλέκτης μεταξύ του κινητήρα και του μειωτήρα, ο οποίος μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί με μια λαβή. Η μονάδα φρένων βρίσκεται μέσα στο τύμπανο και κλειδώνει αυτόματα όταν σφίγγεται η γραμμή του βαρούλκου.
Στην πράξη, ορισμένα βοηθητικά αντικείμενα είναι απαραίτητα για την ασφαλή και ομαλή λειτουργία του βαρούλκου, όπως γάντια για την προστασία των χεριών σας. Επιπλέον, αν θέλετε να στερεώσετε το βαρούλκο σε ένα δέντρο, θα χρειαστείτε ένα λουρί, ένα μάτι σε σχήμα U-και μια τροχαλία ανύψωσης-. Ο ιμάντας χρησιμοποιείται για να ασφαλίσει το υπομόχλιο. Το ιδανικό του μήκος είναι 1,5 με 2 μέτρα. Το μάτι σε σχήμα U συνδέει το άγκιστρο με τον ιμάντα και το βαρούλκο. Επομένως, είναι καλύτερο να έχετε διαθέσιμα διάφορα μεγέθη ματιών. Απαιτείται μια τροχαλία{11}}ανύψωσης κατά τη χρήση δύο ή τριών γραμμών ή την αλλαγή της κατεύθυνσης ρυμούλκησης.
1. Η δύναμη έλξης ενός βαρούλκου καθορίζεται σε λίβρες και μπορεί να μετατραπεί σε τόνους ή κιλά. Είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα βαρούλκο με υψηλότερο βαθμό βάρους, καθώς το βάρος ενός λανθάνοντος οχήματος είναι συχνά πολύ μεγαλύτερο από το μέσο βάρος του οχήματος. Μην τραβάτε ένα αντικείμενο που υπερβαίνει τη δύναμη έλξης του βαρούλκου.
2. Όσο περισσότερες στροφές τυλίγεται το καλώδιο ενός βαρούλκου γύρω από το καρούλι, τόσο λιγότερη τάση ασκεί στο εξωτερικό πηνίο. Τα καπάκια με μακρύτερα καρούλια μπορούν να μειώσουν τον αριθμό των στροφών για να αυξήσουν τη δύναμη έλξης του εξωτερικού πηνίου. Για το ίδιο βαρούλκο, ένα μικρότερο καλώδιο θα παράγει μεγαλύτερη δύναμη έλξης του εξωτερικού πηνίου από ένα μακρύτερο καλώδιο.
